第709章 火車合作

　　“造價可不低，以襄平到侯成來計算，一里的造價超過兩百萬華元，有的地方地形複雜，或許造價更貴。”

　　所有的人瞬間竊竊私語，以這樣算下來，襄平到侯成鐵路修建需要3.4億華元以上，目前，華元購買力很強，糧食平均價格不到50華元一石，這條鐵路花費的錢可以購買650萬石糧食。

　　“殿下，火車未來發展，我們都比較看好，如果未來私人公司修建鐵路，錢莊能否給予貸款支持？”

　　“你真是一名優秀的商人。”

　　劉恢的話讓對方有點不好意思。

　　劉恢接著說道，“貸款肯定會給予支持的，我們以國營公司名義投資修建的條件和你們一樣，都需要自籌不低於總造價51%的錢才行。”

　　這個時代的錢莊只能通過存貸利率差和手續費賺錢，錢莊並未形成通過投資來盈利的模式。

　　“殿下，這是一個好消息，不過，各地鐵路修建費用很大。

　　我們能否和國有鐵路公司合作修建，共同成立一家全新公司來競標新的鐵路項目。”

　　劉恢眼前一亮，心想，這是一個人才。

　　“回去後，你們多商量一下，我們政府也會拿出一個方案。

　　如果有民間力量參與進來，各地鐵路修建速度一定會加快。”對於劉恢來說，這是一條不錯的道路，對於那些偏遠和人煙稀少的地方，只能政府補貼來修建，因為商人不是慈善家，他們不可能虧本去做。

　　一路上，大家都在聊天，天南海北的聊。

　　中午，人類第一趟火車從襄平出發終於抵達侯成。

　　侯成變化很大，和多年前北上對付鮮卑時的侯成，可以說是天壤之別。

　　劉恢心中頗為感慨，看到兩邊寬闊的水泥路，一排排整齊的房屋，劉恢恍若隔世。

　　房屋不高，大部分都是三層樓，五月的侯成天氣暖和，道路兩旁的樹木披上了綠衣，兩邊的鮮花在綻放，道路上車水馬龍。

　　“殿下，如果中原的縣城都能達到侯成的樣子，我荀彧此生再無遺憾了。”

　　郭嘉在一旁接過話說道，“文若院長，你的要求也太低了。”