第444章 奧杜因之死（上）

    最終，見大勢已去也想跟自己家小鬼一樣逃跑的長老青銅龍，還是被沒了負擔的激湧，連根割斷兩扇龍翼，甚至變成龍彘給扔回了神廟。

    路遠則一邊研究著被分屍而死的老龍骨架，一邊將激湧收回了工作空間。

    沒有辦法，與那些魔法側永動機式的巨龍們不同，科技側飛行器是要消耗燃料的。

    而讓一架空重就有近十噸的無人機巨龍，在空中連續多次加速到亞音速，消耗的航空煤油都能把路遠活活淹死。

    若不是早就考慮到這一問題，完全放棄現代火力，擴大了內置油箱的體積，恐怕這短短十幾分鐘的戰鬥，激湧都堅持不下來。

    何況中途它還降落了一次，把半死的達格沃德放下來。這一來一回，耗油更多。

    要知道現代戰機滿載起飛，差不多就能消耗掉內置油箱三分之一的燃油。單位已經上噸。

    垂直起降更是出了名的耗油多。

    應該說，能一箱油連續垂直起飛兩次，還在空中跟幾頭永動機纏鬥了那麼久，已經算是路遠把油箱往大里設計的成功了。

    這讓路遠甚至已經開始打將航空發動機改成燒魔法石的主意了。

    不過那條路註定崎嶇坎坷充滿艱辛。

    見路遠只是招了招手，這次一挑四成功的整容臉巨龍，就直接撞向地面消失不見，在場所有人反而都沒什麼驚訝表現，彷彿那種事都是天經地義的，是常識。

    沒辦法，被路遠層出不窮的手段洗禮認知，他們的大腦已經麻木了。

    額對了，其中某位心思最活泛的，此時大腦是真在休克邊緣，已經不是個比喻了。ぷ999小@説首發 www..cΘm m..cΘm

    那位就是坐在激湧背後，一起參與了一屠四空戰的達格沃德。

    無人機巨龍背後的站坐兩用位，既沒有擋風玻璃，空間又小，在300公里每小時巡航速度時，已經夠難受的了，若是以亞音速飛起來，那個座位基本就變成刑具了。

    所以，其實路遠還是應對這種情況下的應急設計的，那就是整個座位直接下沉，並且前後拉伸，由坐變躺，便能將站在龍背上的達格沃德，收入龍腹之中。

    不過不同於飛行器駕駛員，躺在龍腹裡的人，除了有幾個把手可以扶握之外，周圍沒有任何可以互動的設置。

    什麼顯示器，操縱桿之類的一概沒有。

    如果是路遠處於那種情況下，只要把激湧控制中心的信息鏈間接到系統或者他手機上，就能清楚得知目前的飛行狀態等。

    沒有存在價值的裝飾品，當然就不會被安上了。反正路遠頭上又沒有什麼大人物那樣要求他。

    說起來，能躺在機腹裡，沒有外邊狂風糊臉，達格沃德應該不至於失去意識。

    但是，連續超過載加減速，對人體造成的損傷也不容小覷。尤其是雙手斧戰士根本沒有接受過專門的適應訓練，對此適應力差也是在所難免的。

    好不容易被激湧從機腹下方扔出來，達格沃德雙腳一落地，便直接栽倒在一邊，開始用半夢半醒回覆自己的體力。