第657章 兵器與戰場的適配

    野人武裝直升機，同它的原型米24一樣，是一種多用途中型直升機。

    這種大傢伙，曾經在最初的幾個型號中，駕駛艙甚至可以容納三名機組成員，主副駕駛和一名武器操縱員，或者駕駛員加武器操縱員加伴機工程師。

    不過後期成熟型號換成了武裝直升機最常用的串聯雙座設置。

    除了機組成員外，這種大傢伙機艙部分還能核載八名全副武裝的特種戰士。

    總體上，是一種集武裝突襲與戰區運兵為一身的多面手大殺器。

    當然事實上它也會有多面手的通病，多能而不專，所以每種用途的性價比都不如專用機。

    火力上比不了ah-64長弓阿帕奇等專職的“空中反坦克武器”，運載能力則不如自己家的米6前輩，至少人家能同時運些反坦克炮之類的重型裝備。

    當然讓中型跟重型比運載力確實有些強人所難，可也正是這種性價比的比較，讓米24這種形態的多用途直升機，在之後的歲月中不再出現。

    不過若論在時代戰場中的戰績，恰逢其時且沒遇到致命天敵的米24依舊是一代經典。

    事實上，在1979年末開始的前蘇與貴霜王國戰爭中，這種本被設計為“空中運兵車”的武裝直升機，大多數情況下，還是作為單純的專用武裝直升機執行快速突襲轟炸任務。

    據稱只有16%的飛行任務是在全負載滿編制運行。也就是說大部分情況下，這種直升機能放置8名戰鬥人員的機艙，其實是空置的。

    在大國武器運用中，這種實際使用的方式，就顯得過於浪費。

    不過即便如此，憑藉前蘇軍工一貫的皮實耐用，這種設計上有些浪費的直升機，還是在帕米爾高原上表現出了極強的適應性與戰鬥力。

    這種卓越戰績讓人不禁幻想，若是一開始這東西就被製作成專用機，會不會更是會大殺四方？

    那種假設可能永遠沒有驗證的一天，但是有一件事是可以肯定的，在常規部隊中顯得過於浪費的多面手設計，在經過部分強化後送到另外一種戰場中，就直接成為極其優異的武器。

    什麼人最喜歡既有足夠武裝又能同時運輸一隊全副武裝特種戰士的運輸工具？