七月新番 作品
第593章 海圖
“從薊城到列口、滿番汗，足足有兩千裡之遙，至少要走三月，萬夫挽粟，軍糧運到，也十不餘一。”
“但從膠東到這兩處，不過千里，且走海路，以帆槳為助力，十數日可達，青島所造大船，腹圓而吃水深，可載糧千石，一次可運數萬石。”
多虧了方術士和燕、齊之人長達數百年的探索，從燕地碣石到膠東芝罘，再到成山角的環渤海航線，已經較為成熟。
也就是遼南地區的海路比較冷門，雖有“島夷皮服，夾右碣石，入於海”的記載，但實際上，中原和半島往來不多。直到十年前，為了逃離秦朝暴政，在齊地的六國士人坐著簡陋的船隻，從膠東北上，經由廟島群島，抵達遼南，再前往朝鮮半島，投靠滄海君。
“寇能往，我亦能往！”
這是上個月，接到秦始皇詔令後，黑夫監軍的宣言，從海上尋找一條快捷方便的航運通道，就成了任囂的任務。
“監軍請看。”
任囂指著海圖道:“舟船從煙臺起航，至沙門島停靠，次日一早，再待起風時揚帆北上，入夜前，便可到遼東……”
這年頭的遼東半島，幾乎是一片空白，沒有縣的建制，僅在半島南端，有一個叫“沓氏”（大連）的小邑，管著附近的漁村。令人驚訝的是，那裡居然還保留著幾百年前的封邑領主制，世代承襲，朝廷也不干涉，甚至連稅都不收。畢竟沓氏不但窮得叮噹響，距離遼東郡治襄平，足足有一個多月腳程，哪個郡吏會閒著沒事幹，冒著被夷人攻擊的危險，翻山越嶺過去收鹹魚幹？
對遼東來說，沓氏是邊遠漁村，但對膠東而言，卻是交通要道，任囂已經向那邊派了人手，打算修建一個小港口，讓越海而來的糧船停靠過夜。
他還問了黑夫一個問題:“要是此地立縣，到底是歸膠東郡，還是歸遼東郡？”
黑夫的回答是:”遼東管不到，膠東管得到，當然歸膠東！“
於是，遼南的沓氏就這麼被膠東郡接管，黑夫郡守也不客氣，真將那兒當成了自己的治下，以沓氏是夷名為由，改名“大連”。
接下來，按照任囂的計劃，船隊離開大連後，會沿著遼東海岸緩緩而行。也不知為何，這一段航速總是極其緩慢，頗似逆水行舟，所以要行駛七八天，才能到鴨綠江口，再行兩日，能抵達帝國最偏僻港灣，位於清川江口的“列口”。
黑夫頷首:“故而，要航十餘日，方能抵達列口？”
“正是如此。”
任囂補充道:“返回時更快些，只需七八日，故一個來回，大概二十日。”
“二十日……”
黑夫沉吟了，這樣一算，以膠東運糧船的載量，一個月頂多運七八萬石過去，距離蕭何給他算得“一月十萬石”還差了不少啊。
這速度，比他預想的還要慢很多。這年代的航海術不發達，多為“地文航海”，根據地上物標，確定船位和引航，所以要靠著海岸線航行。在膠東沿岸多烽燧作為燈塔的情況下，老船家可以嘗試夜航，但在遼南那種杳無人煙的海岸，就只能白天走，晚上停泊了。
“但從膠東到這兩處，不過千里，且走海路，以帆槳為助力，十數日可達，青島所造大船，腹圓而吃水深，可載糧千石，一次可運數萬石。”
多虧了方術士和燕、齊之人長達數百年的探索，從燕地碣石到膠東芝罘，再到成山角的環渤海航線，已經較為成熟。
也就是遼南地區的海路比較冷門，雖有“島夷皮服，夾右碣石，入於海”的記載，但實際上，中原和半島往來不多。直到十年前，為了逃離秦朝暴政，在齊地的六國士人坐著簡陋的船隻，從膠東北上，經由廟島群島，抵達遼南，再前往朝鮮半島，投靠滄海君。
“寇能往，我亦能往！”
這是上個月，接到秦始皇詔令後，黑夫監軍的宣言，從海上尋找一條快捷方便的航運通道，就成了任囂的任務。
“監軍請看。”
任囂指著海圖道:“舟船從煙臺起航，至沙門島停靠，次日一早，再待起風時揚帆北上，入夜前，便可到遼東……”
這年頭的遼東半島，幾乎是一片空白，沒有縣的建制，僅在半島南端，有一個叫“沓氏”（大連）的小邑，管著附近的漁村。令人驚訝的是，那裡居然還保留著幾百年前的封邑領主制，世代承襲，朝廷也不干涉，甚至連稅都不收。畢竟沓氏不但窮得叮噹響，距離遼東郡治襄平，足足有一個多月腳程，哪個郡吏會閒著沒事幹，冒著被夷人攻擊的危險，翻山越嶺過去收鹹魚幹？
對遼東來說，沓氏是邊遠漁村，但對膠東而言，卻是交通要道，任囂已經向那邊派了人手，打算修建一個小港口，讓越海而來的糧船停靠過夜。
他還問了黑夫一個問題:“要是此地立縣，到底是歸膠東郡，還是歸遼東郡？”
黑夫的回答是:”遼東管不到，膠東管得到，當然歸膠東！“
於是，遼南的沓氏就這麼被膠東郡接管，黑夫郡守也不客氣，真將那兒當成了自己的治下，以沓氏是夷名為由，改名“大連”。
接下來，按照任囂的計劃，船隊離開大連後，會沿著遼東海岸緩緩而行。也不知為何，這一段航速總是極其緩慢，頗似逆水行舟，所以要行駛七八天，才能到鴨綠江口，再行兩日，能抵達帝國最偏僻港灣，位於清川江口的“列口”。
黑夫頷首:“故而，要航十餘日，方能抵達列口？”
“正是如此。”
任囂補充道:“返回時更快些，只需七八日，故一個來回，大概二十日。”
“二十日……”
黑夫沉吟了，這樣一算，以膠東運糧船的載量，一個月頂多運七八萬石過去，距離蕭何給他算得“一月十萬石”還差了不少啊。
這速度，比他預想的還要慢很多。這年代的航海術不發達，多為“地文航海”，根據地上物標，確定船位和引航，所以要靠著海岸線航行。在膠東沿岸多烽燧作為燈塔的情況下，老船家可以嘗試夜航，但在遼南那種杳無人煙的海岸，就只能白天走，晚上停泊了。