第1034章 逐糧天子

    “別那麼驚訝，盛唐時期，關洛需要依靠漕運從江淮和冀州引導物資流入。”姚長生在輿圖上指了指，“《新唐書?食貨三》中說:江淮漕租米至東都輸含嘉倉，以車或馱運至陝，之後走渭水抵長安。”努努嘴道，“這說明隋唐時期，關中和洛陽，對幽雲和江淮的依賴程度很大。”

    “以軍事上來說，扼制住運輸要道，就能將長安和洛陽困死。”郭俊楠直言不諱地說道，“所以安史之亂對唐朝造成了毀滅性的打擊。”

    “因為沒有糧草啦！”唐秉忠倒抽一口冷氣道。

    “原因有很多，但可以這麼說。”郭俊楠點點頭道。

    “而且不單單如此，這運輸成本也十分的高昂。在黃河、洛水、澗水、上陽城、渭水這條道路上，如果走水路，”姚長生點點上陽城，“因為上陽城的險要，貨物常常十去ba九。”扭過頭看著他們說道，“有個詞叫‘中流砥柱’說的就是上陽城三門砥柱山，舟船在此經常失事，而進了渭水，也因為水流不暢而難以通行。”頓了有一下又道，“唐漢在此修造廣通渠進行漕運，但是因與黃河相通，受影響很大。必須要時常清淤泥，因此成本很高，如果不走水路，而走陸路呢？陸運‘才三百里，率兩斛計佣錢千’一樣是價格非常高，因此隋唐之時，一旦關中遇災，皇帝就會率領大臣們到東都洛陽久住。因為長安糧食不足以支撐龐大的廟堂中央及其各部衙門，這種情況叫做‘就食’”

    “嗯嗯！神都洛陽嘛！”唐秉忠忙不迭地點頭道。

    “逐糧天子。”李道通開口道，“為何唐朝以後成為了廢都？唐中宗一句逐糧天子，道出了真相。西安能成為國都，主要依賴於關中平原物產資源。西周秦漢時期，都城人口少，物產還可以維持。到了隋唐時期，關中平原不足以供給長安。關中平原地方狹小，人口稠密，很難供養大批的官僚貴族。”

    “這麼說，隋煬帝修大運河也是為了糧食問題。”唐秉忠樂呵呵地說道，這種感覺很神奇，“不是為了南下揚州玩兒嗎？”

    “這人的兩片嘴，怎麼說都行。白的說成黑的，活的說成死的。”姚長生不客氣地說道，“人云亦云，大多數人不過是隨波逐流。”

    李道通詫異地看著姚長生，這位可真是啥都敢說，就差指著人家的鼻子罵:沒腦子了。

    “他爹隋文帝在位時就修渠，結果運糧問題沒解決就遇上災年，所被迫到洛陽去就食，成為了第一個逐糧天子。”林觀邦看著他們認真地說道。

    “隋煬帝興建了大運河，在大運河洛陽段附近修建了洛口倉，回洛倉。僅回洛倉倉城的儲糧總數可達3.55億斤，他不用擔心吃糧問題。洛口倉和回洛倉在洛陽城外，隋末瓦崗寨佔領糧倉，造成京城洛陽缺糧。唐太宗將糧倉改在城內，在洛陽城內興建了含嘉倉，含嘉倉儲糧總數可達5億多斤，佔全國倉儲一半，成為天下糧倉。”郭俊楠繼續說道，“唐朝時期，唐太宗和唐高宗多次來洛陽居住，繼續上演逐糧天子。永淳元年四月，唐高宗最後一次到達洛陽，當時關中饑荒，長安城中人相食，甚至皇帝的隨從也有被餓死的，可以說這是一次大逃難。第二年，唐高宗病逝於洛陽皇宮紫微宮貞觀殿。武則天當政後，長期住在洛陽城，當皇帝后定都洛陽，不當逐糧天子。”