赫墨 作品
第153章 老兵永不死只是漸凋零
老劉放慢了車速，右前方的路邊豎著一個明顯的藍色路牌，上面寫著“帕隆2號隧道，長度2087m”的字樣。
“這就是帕隆二號隧道了。以前這裡沒有隧道，路是從右邊沿著拉月曲走的，路窄不說，上面還時不時的塌方。毅哥說，在帕隆二號隧道修好之前，這裡連同隧道出口後的迫龍溝，就是著名的排龍老虎嘴天險。”
在車子進入到隧道之前，楚倩扭頭向右邊看，依然可以看到那條已經廢棄的老318國道。
車子進入到隧道，老劉控制著車速限速在四十公里，鑽出隧道後，立刻就踏上了迫龍溝特大橋。
大橋的長度有七百多米，開車行駛在大橋上，下面就是迫龍溝，也叫排龍河，東側就是奔騰咆哮的帕隆藏布江。
眼看著車子就要開過大橋，楚倩忽然說道:“能在路邊停一下嗎？我想下車看看。”
按說這裡是不能停車的，不過老劉掃了一眼後視鏡，發現後面沒車，就打開了雙閃。待到車子駛出大橋後，就在路邊停了下來。
“咱們在這裡不能停留太長的時間。”老劉抓起了相機，也沒把白獅帶下去，就和楚倩下了車。
這種違章停車的舉動還是蠻刺激的，小兩口嘻嘻哈哈的以大橋為背景拍了好幾張照片。
兩個人又跑到路對面，老劉指著下面說道:“媳婦兒，看到下面那座老橋了嗎？那就是原來318國道的迫龍溝橋，看到這座老橋，你就知道這裡為什麼會被稱為排龍天險了吧？”
楚倩探頭看著下面的那座狹窄的僅能通行一輛車的老鐵橋，臉上露出了一絲不忍的神色。
“在這座大橋修好之前，行駛在川藏公路的車輛就得走這座小橋吧？可真夠可憐的……”
相比於兩人腳下站著的這座大橋，下面那座老橋真的是很小很可憐，就好像一座多層商品樓旁邊的一幢平房一樣。如果不是親眼所見，估計誰也不敢相信當年的川藏公路行車條件會是這麼的差。
但事實就擺在眼前。
這座充滿了歷史感的老橋雖然已經不再通車，但它依然頑強的屹立在迫龍溝之上，無聲的向過往的車輛訴說著它當年的輝煌……
這座老橋也讓老劉想起了麥克阿瑟的那句話——老兵永不死，只是漸凋零！
……
過了迫龍溝特大橋之後緊接著就是1390米長的帕隆一號隧道。
正是因為有了帕隆一二號隧道以及迫龍溝特大橋，才讓當年讓所有過往司機談之變色的排龍老虎嘴天險變成了坦途。
其實迫龍溝特大橋很像太祖爺那首《水調歌頭.游泳》中所描述的那樣，“一橋飛架南北，天塹變通途”。
迫龍溝大橋也是南北走向的，和太祖爺詩中所寫的江城長江大橋一樣。
只是江城長江大橋跨越了長江，連通了大江南北。
而迫龍溝大巧則是橫跨排龍河，把天塹老虎嘴變成了坦途。
過了帕隆一號隧道之後，緊接著就是443米的小老虎嘴隧道以及531米的飛石崖隧道。
“看到咱們經過的這些隧道了嗎？正是因為這四個隧道還有剛才走過的迫龍溝特大橋，才讓這一段十四公里長的天險變成了現在這樣平坦的道路。毅哥說，在這四個隧道和迫龍溝大橋修好之前，這十四公里的路程就算是沒有任何堵車最少也得跑一個小時，通常車輛跑完這十四公里的路程都需要兩個小時左右！現在呢？十多分鐘就能跑完。”老劉一邊開車一邊給楚倩說。
“是啊，這就是科技的力量。”楚倩也是頗有感慨，“當年修川藏線的時候沒有那個技術，所以公路只能沿著山的走向走，最大的活就是架設橋樑，打隧道這種工程，在那個時代是很難做到的。可是現在，哪裡不安生，直接打個隧道過去就是了。這就是科技的力量。”
兩人說話間，車子鑽出了飛石崖隧道，前方豁然開朗，兩條大河就在前方不遠處交匯，一座大橋橫跨其中一條大河。
“那應該就是通麥大橋了吧？”楚倩指著那座大橋說道。
“沒錯，那裡應該就是新修的通麥大橋了。走，毅哥說通麥大橋旁邊有可以觀景的地方，咱們到那裡再仔細看看。”
在大橋的這一側距離大橋大約一百多米遠的地方有一個岔口，旁邊有一片空地，有兩輛車停在那裡，一些遊客正在拍照。老劉也把車子停在了那裡。
“這就是帕隆二號隧道了。以前這裡沒有隧道，路是從右邊沿著拉月曲走的，路窄不說，上面還時不時的塌方。毅哥說，在帕隆二號隧道修好之前，這裡連同隧道出口後的迫龍溝，就是著名的排龍老虎嘴天險。”
在車子進入到隧道之前，楚倩扭頭向右邊看，依然可以看到那條已經廢棄的老318國道。
車子進入到隧道，老劉控制著車速限速在四十公里，鑽出隧道後，立刻就踏上了迫龍溝特大橋。
大橋的長度有七百多米，開車行駛在大橋上，下面就是迫龍溝，也叫排龍河，東側就是奔騰咆哮的帕隆藏布江。
眼看著車子就要開過大橋，楚倩忽然說道:“能在路邊停一下嗎？我想下車看看。”
按說這裡是不能停車的，不過老劉掃了一眼後視鏡，發現後面沒車，就打開了雙閃。待到車子駛出大橋後，就在路邊停了下來。
“咱們在這裡不能停留太長的時間。”老劉抓起了相機，也沒把白獅帶下去，就和楚倩下了車。
這種違章停車的舉動還是蠻刺激的，小兩口嘻嘻哈哈的以大橋為背景拍了好幾張照片。
兩個人又跑到路對面，老劉指著下面說道:“媳婦兒，看到下面那座老橋了嗎？那就是原來318國道的迫龍溝橋，看到這座老橋，你就知道這裡為什麼會被稱為排龍天險了吧？”
楚倩探頭看著下面的那座狹窄的僅能通行一輛車的老鐵橋，臉上露出了一絲不忍的神色。
“在這座大橋修好之前，行駛在川藏公路的車輛就得走這座小橋吧？可真夠可憐的……”
相比於兩人腳下站著的這座大橋，下面那座老橋真的是很小很可憐，就好像一座多層商品樓旁邊的一幢平房一樣。如果不是親眼所見，估計誰也不敢相信當年的川藏公路行車條件會是這麼的差。
但事實就擺在眼前。
這座充滿了歷史感的老橋雖然已經不再通車，但它依然頑強的屹立在迫龍溝之上，無聲的向過往的車輛訴說著它當年的輝煌……
這座老橋也讓老劉想起了麥克阿瑟的那句話——老兵永不死，只是漸凋零！
……
過了迫龍溝特大橋之後緊接著就是1390米長的帕隆一號隧道。
正是因為有了帕隆一二號隧道以及迫龍溝特大橋，才讓當年讓所有過往司機談之變色的排龍老虎嘴天險變成了坦途。
其實迫龍溝特大橋很像太祖爺那首《水調歌頭.游泳》中所描述的那樣，“一橋飛架南北，天塹變通途”。
迫龍溝大橋也是南北走向的，和太祖爺詩中所寫的江城長江大橋一樣。
只是江城長江大橋跨越了長江，連通了大江南北。
而迫龍溝大巧則是橫跨排龍河，把天塹老虎嘴變成了坦途。
過了帕隆一號隧道之後，緊接著就是443米的小老虎嘴隧道以及531米的飛石崖隧道。
“看到咱們經過的這些隧道了嗎？正是因為這四個隧道還有剛才走過的迫龍溝特大橋，才讓這一段十四公里長的天險變成了現在這樣平坦的道路。毅哥說，在這四個隧道和迫龍溝大橋修好之前，這十四公里的路程就算是沒有任何堵車最少也得跑一個小時，通常車輛跑完這十四公里的路程都需要兩個小時左右！現在呢？十多分鐘就能跑完。”老劉一邊開車一邊給楚倩說。
“是啊，這就是科技的力量。”楚倩也是頗有感慨，“當年修川藏線的時候沒有那個技術，所以公路只能沿著山的走向走，最大的活就是架設橋樑，打隧道這種工程，在那個時代是很難做到的。可是現在，哪裡不安生，直接打個隧道過去就是了。這就是科技的力量。”
兩人說話間，車子鑽出了飛石崖隧道，前方豁然開朗，兩條大河就在前方不遠處交匯，一座大橋橫跨其中一條大河。
“那應該就是通麥大橋了吧？”楚倩指著那座大橋說道。
“沒錯，那裡應該就是新修的通麥大橋了。走，毅哥說通麥大橋旁邊有可以觀景的地方，咱們到那裡再仔細看看。”
在大橋的這一側距離大橋大約一百多米遠的地方有一個岔口，旁邊有一片空地，有兩輛車停在那裡，一些遊客正在拍照。老劉也把車子停在了那裡。