第87章 走出無名大山

 只不過說歸說，測試歸測試，遇到的各種實際問題還是得解決的。

 大家把磨損的模塊直接拆下來銷燬，然後消耗金屬錠使用坦克製造技能，造出新的零部件更換上。而一些沒必要的模塊，比如反無人機用的電磁干擾器，就直接拆了不再安裝。

 而對於連接損壞，最後想到的辦法是，把拖廂橫摞到坦克炮塔尾上……

 炮塔的正面還有頂部前半段，有很多光學觀瞄器件，而且炮塔也並不平坦，不能直接把拖廂放炮塔上，而解決辦法就是搭個固定架。

 就跟一些越野車車頂上的行李架一樣，牧剌漢捏出了一堆“c”字形的固定架來……

 固定架下端扣住炮塔下沿，上面頂起拖廂固定死，前後左右一共8根大腿粗的固定架，拖廂橫置炮臺後半段，把炮塔艙蓋露出來。

 三輛坦克外形完全不一樣，炮塔設計更是如此，阿爾鋼昆跟尼芙爾海姆，炮塔有尾部彈藥艙，因此炮塔屁股很長，完全覆蓋了動力艙。而思薇託韋德則是無彈藥艙的小炮塔，所以拖廂可以橫置在她動力艙上固定。

 而之所以用這種固定架頂起拖廂的方法，自然是因為尼娃、思芙、愛涅的堅決意見，她們反對牧剌漢用他那如同焊接般的大力，破壞她們車體，只准他使用這種“扣住頂起”的方式來固定。

 好在重力系數低，可以隨便摞，不用太擔心結構牢靠，承重問題。

 拖廂是輪子朝天倒放的，由於沒有清空裡面的貨物，直接倒了過來，壓壞不少東西，但也顧不了那麼多了，花一天改裝完畢就再次上路。

 上路之後才發現，在扛起拖廂之後，坦克高度翻了一倍還多，重心也因此改變，為了不讓拖廂被甩下去，或者坦克側翻，大山裡的行進速度被進一步壓低。

 漫長的山路旅程開始……據無人機山峰間飛行測算，必須穿過這片跨度4000多公里，差不多相當於地球北美州從東到西跨度的龐大山區，才能抵達沙漠。