漁雪 作品

841 永結同好(4k)

6月18日,阿里的淘寶大促。





也就在這一天,方卓率領易科團隊,低調的前往京城,會見高德創始人和管理層團隊。





上一次公司沒談成,他還是吸取了經驗教訓的,獅子搏兔,亦用全力,這種符合yms生態的公司還是應該多重視,怎麼都要體現己方誠意。





圖商領域比較特殊。





因為涉及到地圖數據採集,公司需要資質,而高德是目前唯一一家擁有甲級測繪資質的民營企業。





像它的競爭對手四維圖新,這是擁有行政背景的測繪行業正規軍,大股東是國家測繪局成立的四維測繪技術總公司,屬於華夏衛星通訊集團的全資子公司—嗯,不能亂來。





如今市場上的好幾家圖商都是由四維圖新提供基層數據。這樣的領域有它的行業門檻和技術壁壘。





除此之外,地圖是工具類產品中比較少有的剛需性應用,市場佔住了就是佔住了,再競爭起來需要投入更多的資金和資源。





當然,對於高德這種單打獨鬥的圖商來說,它做地圖就是做地圖,但對現在的互聯網巨頭來說,這種大量的數據、天然的入口、線上線下的互聯等等都是綜合的利益考量。





方卓這次想要高德,最大的目的自然是填充yms生態,其次也是看重業務的聯動,大數據、雲計算,這是近期就可以嘗試的業務。





更長遠一些,從汽車芯片到車載導航的打包業務是一個很好的方向,高德在車載導航上為包括奧迪、寶馬、通用、本田等著名品牌的100多個車型都有提供導航數據產品和服務。





只是,像這種打包業務,僅憑這次入股之後的合作恐怕還不太行。入股終究是兩家,決策和話語權可能會存在分歧。





好在現在也不急,好在百度、企鵝也在做地圖業務,這兩家後續對地圖業務的燒錢投入僅憑高德自己是搞不定的。





易科現在先在高德這邊佔個股東位置,推動公司的大力轉型,自然而然的就會出現競爭的碰撞,也就自然而然的加大合作力度,以此來最終解決決策和話語權的分歧。





兩家公司肯定是兩個聲音,但只有一家公司一個聲音,問題不就解決了嗎?





競爭燒錢,擴大規模,管理層可以高位套現走人。





易科接手,收入囊中,自家生態和關聯業務都更完善。甚至連公司都是在美國上市,股價波動的風險是在那邊。還有比這更完美的合作嗎?





方卓覺得這很符合自己追求多贏的哲學。





當然,現階段尊重對方的獨立運營也是真的尊重。





如果高德堅持不願意轉型C端市場,那也就作罷,真的尊重到底。「哈哈哈,方總來了,我們高德轉型就不怕了。」





18日的中午,易科與高德的午宴之上,高德總裁成叢武提起酒杯,笑著敬了方總一杯酒。





方卓很給面子的一口乾了,笑道:「哪裡哪裡,我就是來給高德敲個邊鼓,論業務發展,高德是專業的,是行業裡首屈一指的。」





他放下酒杯,又沉吟道:「咱們以後都是自己人我也不藏著掖著,我確實不懂地圖業務裡的門道,就從公司發展來說,任何轉型都要慎重,高德好不容易走到今天,更要慎重。」





方卓這話真心實意。





成叢武也代表高德管理層,更加真心實意的說道:「方總,高德需要轉型,現在談的不是是否轉型,而是如何轉型的問題,這一點,我們很希望能和易科一起探討。」





方卓「嗯」了一聲,既然這樣,那就.....喝酒吧。午宴之上喜笑顏開,雙方其樂融融,相見恨晚。





不過,吃吃喝喝之後還是要正經談事的,易科給高德的估值多少





、怎麼投、要不要董事會席位.......種種細節對於高德這邊就是窺視易科和方總想法的關鍵。





然後.......更加相見恨晚了。





易科方面再三表示,尊重高德的獨立運營,不需要董事會席位。同時,易科願意提供yms的推廣資源和技術支持,幫助高德做好移動端的應用和轉型。