第679章蜀道難

 而作為主要的入蜀的一條道路，對於陳倉道，劉徹的防備也是最深的。再說了，人家老祖宗發家的時候，在這一條古道上就留下了濃墨重彩的一筆。有這麼一個歷史原因在，劉徹對這一條古道關注更多也是正常。

 第四條道路，子午道，因穿越子午谷，且從長安南行開始一段道路方向正南北向而得名。

 漢高祖劉邦去漢中，派張良燒子午棧道之後，到平帝元始五年時，王莽下令修鑿子午道，並設置子午關。

 秦漢時期，由四川、漢中向京都咸陽或長安輸運物資，多取褒斜道和故道，不取子午道，和儻駱道一樣，小股兵馬還有可能，但卻不適合大隊人馬前進。

 第五條道路，大軍從長安一路向西，進入西涼地區的街亭、天水郡，向南翻越高聳的岐山山脈，再向東走建威、河池、白馬戍……最後進入漢中腹地！

 這條路最是遙遠了，要繞行上千里路程，不過道路相對好走一些，沿途水甜土厚、人口眾多，大軍可以沿途徵調糧草，減輕後勤補給壓力！

 昔日，諸葛亮出祁山說的就是這裡。

 “諸位請看好了，漢中一帶多山道、峽谷，全靠著棧道溝通四方，這就是棧道的模型了……”

 馮異卻有獨當一面之才，而且也沒少做功課，對巴蜀山川地勢、風土人情也研究的透徹，說起來頭頭是道的。

 而且準備極為充分，還讓人仿照沙盤的思想做了一座棧道模型，詳細解說其設計、修建、用途……以及各種優缺點！

 漢中地區群山峻嶺、河谷重重，根本沒有陽關大道可走，只好耗費無數人力，用‘火焚水激’之法，在懸崖絕壁上開設棧道！

 其方法是：遇大石塞路，先以烈火焚燒，而後潑上冷水，待其石質酥軟之後，則以巨錘碎而通之……

 遇峭壁懸崖，則在崖壁之上鑿孔，架上橫木，鋪設木板，再用鉗釘連接一起，遇到羊腸小道，則在路旁打樁立柵，砌石欄以護安全……