第437章 牛牛馬屁股軌距

    丫的！

    保全公司人員確實多了。

    不注意會讓李二關心上，到時候不好弄。

    本來就沒有意圖，一旦李二注意，可不會管那麼多，解釋再多，李二也不會聽。

    “老沈，咱們旗下產業園區內，裝備製造方面，發展得如何？”

    杜荷道。

    裝備製造業，是一個國家核心競爭力，最能體現國家的科技水平。

    國家實力表現形式之一。

    唐帝國由於出現杜荷，大量技術圖紙拿出來，讓帝國科技有了快速飛躍。

    不過呢？

    基礎太薄弱，如同空中建樓閣。

    這是沒有辦法的事，教育滯後，讓各項基礎研究跟不上科技發展水平。

    “少爺，裝備製造業，我們發展非常好，各研究室（所）有數千個，

    每天都會湧現出大量專利技術。我們專門組建了一個部門，從事專利申報。

    特別是熱球機出來，讓各種裝備、重裝備迅速暴發。體積小，重量輕的機械出現。

    各種機床、挖掘機、碾壓機、礦山機械、碼頭機械、建築機械等。現在研究所正在研發火車，

    根據少爺所講，沒有采用圖紙上的軌距，而採用 2.5米，不再是窄軌。

    這個工程可能一年就能上馬，就不知道要先修建通往那裡的鐵路？”

    沈萬三道。

    過去，杜荷旗下幾個產業園區，只能照貓畫虎，很難開展創新研究。

    尼古拉.特斯拉出現後，一切發生了逆轉。

    尼古拉不僅獨自研究，還帶了一波徒弟，每週到技校講課，讓學生獲得新的知識。

    各種研究室在尼古拉主持下，如雨後春筍，紛紛籌建起來，主持各方面的研究。

    說到軌距，杜荷肯定不會按照後世的軌距來實施。

    後世那個軌距是牛牛制定出的標準，全世界通行。

    牛牛地盤小，海運非常發達，靠鐵路運輸的物資不多，所以按馬屁股的寬度來計算。

    牛牛當時根本沒當回事，隨便搞一個，那曉得會成為世界軌距的標準。

    這個軌距確實限制性很大，特別是運輸物資量大大下降。

    想要加寬貨廂，問題是鐵軌只那麼點，一旦加寬，行駛中很危險。

    再說了，等人們發現問題是，想要改變已經無法了。

    代價太大。

    杜荷出現了，肯定不會照貓畫虎，重新制定軌距寬度2.5米，不再執行1.435米標準。