第1461章 火車站的價值發掘

    秋天是一個收穫的季節。

    伴隨著酷夏的離去，修建了將近兩年的長安城到洛陽的鐵路，終於要通車了。

    為了修建這個鐵路，戶部向大唐皇家錢莊借了超過五百萬貫錢，並且還聯合大唐建工一起出資才把這條迄今為止大唐耗資最大的一個項目給完工了。

    “王爺，明天的通車儀式，陛下真的會親自出席嗎？”

    楚王府中，王富貴心情頗為激動的將明天通車儀式的安排跟李寬進行了彙報。

    雖然從作坊城到明德門已經有了一條鐵路，但是那幾十里長的鐵路，跟長洛鐵路肯定沒有辦法相提並論。

    在試運行的時候，王富貴可是親自感受了一把早出晚到的便捷。

    雖然長安城到洛陽有水泥道路，要是辛苦一點的話，快馬而去也能在一日之內到達。

    但是那個辛苦程度跟坐火車是完全沒有辦法比較的。

    這個火車現在是有座位也有臥鋪，只要捨得花錢，在火車上睡一覺，差不多就到洛陽了。

    將來要是把火車修建到涼州、晉陽、朔州等地，那麼出行就實在是太方便了。

    王富貴對此非常的期待。

    “是的，李忠現在應該是已經帶著百騎司的人在現場進行安全確認了，到時候不僅陛下會出席，其他的朝中大臣也會出動。

    火車從明德門直達洛陽，沿途的守衛等各種事情，之前都是沒有碰到過的。

    並且這也算是陛下最近一年第一次離開長安城，事情肯定是非常多的。”

    鐵路修的好不好，自然是要試了才知道。

    所以這一次的通車儀式搞完之後，大家會直接乘坐火車前往洛陽，在洛陽待幾天之後再回長安城。

    這對大唐來說，絕對是一件大事情。

    其實，不管是什麼時候，只要涉及到帝王離開京城，都是一件大事。

    不過好在洛陽距離長安城比較近，不僅有鐵路可以通行，還有水路和水泥道路可以使用。

    再加上李世民只會在洛陽待一天或者幾天，所以問題倒也不是很大。

    要是將來鐵路修建的更多了，那麼李世民的活動範圍估計就要大很多了。