南山堂 作品
第1545章 蒸汽機車的變革
你方唱罷我登場！
這段時間長安城的各種熱門事情是一件接一件的。
像是李世民南巡這樣的大事就不用提了。
哪怕是榮耀一號、榮耀二號和榮耀三號的出現，也是不斷吸引了大家的眼球。
至於永久自行車作坊的新款自行車就更加不用提了。
如今行走在長安城各個街道上面，時不時的就能聽到“叮鈴鈴”的清脆聲響。
不用說，附近肯定是有一輛新款的永久牌自行車。
馬車和自行車的這些變化，自然也給勞牛運輸隊的蒸汽機車作坊帶來了一定的影響。
“荊木，我覺得我們也可以跟米其林橡膠作坊合作，生產一批專門用於蒸汽機車的充氣輪胎。
經過了幾年的發展，我們的蒸汽機車已經不像是當初那麼笨重了。
只要把榮耀二號上面試用的充氣輪胎放大幾號，就可以使用在我們的蒸汽機車上面了。
如今長安城裡頭購買四輪馬車的人有不少，不過我覺得跟四輪馬車相比，蒸汽機車顯然是更加有前途的。”
勞漢三跟荊木這幾天都待在蒸汽機車作坊，在商量著新款的蒸汽機車到底要設計成什麼樣子。
這幾年，勞漢三沒有少往這個作坊投錢。
不過從現在的情況來看，這個作坊也就勉強做到了盈虧平衡。
要是把之前虧的錢算進去，勞漢三是一文錢也沒有在裡面掙到。
要不是勞牛運輸隊這幾年的業務發展的還不錯，估計勞漢三就要撐不下去了。
“勞掌櫃，使用充氣輪胎自然是一個很好的方法，可以大大的提高我們的蒸汽機車的舒適性能。
不過我覺得新款的蒸汽機車不能只是把目光放在輪子上面，而是應該從車廂上著手。
之前的幾款產品，除了駕駛蒸汽機車的人之外，整個蒸汽機車上也就只能坐上兩三個人。
實用性非常的不強，也就是一些紈絝子弟買來當玩具一樣使用。
如果我們結合四輪馬車的功能，把這個蒸汽機車製作成一個小貨車一樣的造型。
一方面可以在後面運輸貨物，另外一方面也可以安裝沙發等相關的東西，讓蒸汽機車的車廂跟馬車車廂達到相同的效果。”
如果說荊木以前走的是轎車路線的話，那麼現在他們就想走麵包車或者是小卡車的路線了。
在大唐這麼一個年代，這個調整其實才是真正符合市場規律的。
畢竟，很少有哪個東家會親自去駕駛馬車或者蒸汽機車的。
這個時候作坊需要考慮的就是如何讓乘坐者有一個舒服的乘坐體驗。
蒸汽機車跟馬車相比，它不需要使用牲畜，日常照顧起來比較簡單。
並且如今的蒸汽機車的動力已經有進步，哪怕是三匹馬一起努力，也不是對手。
所以如果只是在比較平坦的路面上行走的話，蒸汽機車還是有不小的運用空間的。
這也是勞漢三願意繼續投資的重用原因。
“你的意思是把我們的蒸汽機車製作成榮耀二號那樣，只不過是車頭不使用馬匹，而是用蒸汽機來代替？”
勞漢三消化了一下荊木的話之後，確認了一下。
“是的！四輪馬車的接受程度已經很高了，我們可以好好的利用一下這個優勢。
從某種程度上來看，我們的蒸汽機車跟鐵路上奔跑的火車有挺多相似之處。
只不過我們不需要鐵軌，然後相當於只有一節比較短的車廂而已。”
荊木這麼一比喻，勞漢三立馬就懂了。
“按照你這個方向來改進，似乎確實是比較符合大家的認知。
太過超前的東西，大家接受起來也是比較困難的。”
折騰了這麼多年，勞漢三自然是希望蒸汽機車作坊能夠給自己掙錢的。
要不然每年都虧錢的話，這樣的賠錢貨他也不想一直養下去啊。
“是的，確實就是這個道理！並且我們的新款蒸汽機車可以分成幾個類型。
其中載人的可以進一步的選擇更加小的蒸汽機，讓整個蒸汽機車顯得不要那麼笨重。
這樣子才有真正的運用意義。
至於運貨的蒸汽機車，我們可以在車廂下面增加輪子的數量，讓它的承重能力有所提升。
除此之外，之前比較成功的礦山上使用的蒸汽機車，我覺得可以作為一個單獨的發展方向，持續的發展下去。
我們作坊現在能夠做到不虧錢，都是虧了這些特殊的蒸汽機車帶來的利潤。
現在太子殿下執掌大權，各種各樣的建設肯定會如火如荼的進行。
到時候不管是各個工地上對我們的蒸汽機車有需求，各個礦區也是同樣有需求的。”
荊木對於李寬的做事風格，也是有一定的瞭解的。
很顯然，大唐下一步的各種工程數量，肯定是隻會增加，不會減少。
看卡那已經正式開工的長安城到涼州的鐵路就知道了。
這麼一千多里的鐵路，修建成本異常高昂。
但是朝廷卻是最終選擇了修建。
單單這一條鐵路對整個作坊城，對整個大唐的工商業帶來的衝擊就是非常巨大的。
涉及到大量的匠人和幫工，涉及到大量的各種物資，為無數的作坊提供了許多的機會。
這段時間長安城的各種熱門事情是一件接一件的。
像是李世民南巡這樣的大事就不用提了。
哪怕是榮耀一號、榮耀二號和榮耀三號的出現，也是不斷吸引了大家的眼球。
至於永久自行車作坊的新款自行車就更加不用提了。
如今行走在長安城各個街道上面，時不時的就能聽到“叮鈴鈴”的清脆聲響。
不用說，附近肯定是有一輛新款的永久牌自行車。
馬車和自行車的這些變化，自然也給勞牛運輸隊的蒸汽機車作坊帶來了一定的影響。
“荊木，我覺得我們也可以跟米其林橡膠作坊合作，生產一批專門用於蒸汽機車的充氣輪胎。
經過了幾年的發展，我們的蒸汽機車已經不像是當初那麼笨重了。
只要把榮耀二號上面試用的充氣輪胎放大幾號，就可以使用在我們的蒸汽機車上面了。
如今長安城裡頭購買四輪馬車的人有不少，不過我覺得跟四輪馬車相比，蒸汽機車顯然是更加有前途的。”
勞漢三跟荊木這幾天都待在蒸汽機車作坊，在商量著新款的蒸汽機車到底要設計成什麼樣子。
這幾年，勞漢三沒有少往這個作坊投錢。
不過從現在的情況來看，這個作坊也就勉強做到了盈虧平衡。
要是把之前虧的錢算進去，勞漢三是一文錢也沒有在裡面掙到。
要不是勞牛運輸隊這幾年的業務發展的還不錯，估計勞漢三就要撐不下去了。
“勞掌櫃，使用充氣輪胎自然是一個很好的方法，可以大大的提高我們的蒸汽機車的舒適性能。
不過我覺得新款的蒸汽機車不能只是把目光放在輪子上面，而是應該從車廂上著手。
之前的幾款產品，除了駕駛蒸汽機車的人之外，整個蒸汽機車上也就只能坐上兩三個人。
實用性非常的不強，也就是一些紈絝子弟買來當玩具一樣使用。
如果我們結合四輪馬車的功能，把這個蒸汽機車製作成一個小貨車一樣的造型。
一方面可以在後面運輸貨物，另外一方面也可以安裝沙發等相關的東西，讓蒸汽機車的車廂跟馬車車廂達到相同的效果。”
如果說荊木以前走的是轎車路線的話，那麼現在他們就想走麵包車或者是小卡車的路線了。
在大唐這麼一個年代，這個調整其實才是真正符合市場規律的。
畢竟，很少有哪個東家會親自去駕駛馬車或者蒸汽機車的。
這個時候作坊需要考慮的就是如何讓乘坐者有一個舒服的乘坐體驗。
蒸汽機車跟馬車相比，它不需要使用牲畜，日常照顧起來比較簡單。
並且如今的蒸汽機車的動力已經有進步，哪怕是三匹馬一起努力，也不是對手。
所以如果只是在比較平坦的路面上行走的話，蒸汽機車還是有不小的運用空間的。
這也是勞漢三願意繼續投資的重用原因。
“你的意思是把我們的蒸汽機車製作成榮耀二號那樣，只不過是車頭不使用馬匹，而是用蒸汽機來代替？”
勞漢三消化了一下荊木的話之後，確認了一下。
“是的！四輪馬車的接受程度已經很高了，我們可以好好的利用一下這個優勢。
從某種程度上來看，我們的蒸汽機車跟鐵路上奔跑的火車有挺多相似之處。
只不過我們不需要鐵軌，然後相當於只有一節比較短的車廂而已。”
荊木這麼一比喻，勞漢三立馬就懂了。
“按照你這個方向來改進，似乎確實是比較符合大家的認知。
太過超前的東西，大家接受起來也是比較困難的。”
折騰了這麼多年，勞漢三自然是希望蒸汽機車作坊能夠給自己掙錢的。
要不然每年都虧錢的話，這樣的賠錢貨他也不想一直養下去啊。
“是的，確實就是這個道理！並且我們的新款蒸汽機車可以分成幾個類型。
其中載人的可以進一步的選擇更加小的蒸汽機，讓整個蒸汽機車顯得不要那麼笨重。
這樣子才有真正的運用意義。
至於運貨的蒸汽機車，我們可以在車廂下面增加輪子的數量，讓它的承重能力有所提升。
除此之外，之前比較成功的礦山上使用的蒸汽機車，我覺得可以作為一個單獨的發展方向，持續的發展下去。
我們作坊現在能夠做到不虧錢，都是虧了這些特殊的蒸汽機車帶來的利潤。
現在太子殿下執掌大權，各種各樣的建設肯定會如火如荼的進行。
到時候不管是各個工地上對我們的蒸汽機車有需求，各個礦區也是同樣有需求的。”
荊木對於李寬的做事風格，也是有一定的瞭解的。
很顯然，大唐下一步的各種工程數量，肯定是隻會增加，不會減少。
看卡那已經正式開工的長安城到涼州的鐵路就知道了。
這麼一千多里的鐵路，修建成本異常高昂。
但是朝廷卻是最終選擇了修建。
單單這一條鐵路對整個作坊城，對整個大唐的工商業帶來的衝擊就是非常巨大的。
涉及到大量的匠人和幫工，涉及到大量的各種物資，為無數的作坊提供了許多的機會。