南山堂 作品
第1211章 小東西，大影響
好在鎮北道的大型鍊鐵作坊，已經滿負荷的開始運營，並且在考慮繼續擴產。
楚王府在江南道的鍊鐵作坊，也已經順利的投產了。
如今幽州，楚王府新的一座鍊鐵作坊，也在快馬加鞭的修建之中。
不客氣的說，大唐此時的鋼鐵產量，已經佔據了世界鋼鐵產量的九成。
這絕對是一個嚇死人的數字。
《大唐日報》上面，每年都會刊登這些數據，根本就不用擔心會洩露秘密。
因為這麼巨大的數字，傳到一些遙遠的國家那裡，人家壓根就不會相信。
而在大唐周邊的國家，都知道雙方實力的差異，等閒不會去招惹大唐。
“王爺，聽說長孫家的鍊鐵作坊，已經成功的掌握了一種新的技術，可以大大的下降成本。如今他們出售鋼鐵，已經不會虧本了。
甚至因為今年的鋼鐵售價有所上漲，長孫家的鍊鐵作坊，今年估計可以掙到相當於過去幾年的利潤。”
王富貴有點小心翼翼的跟李寬彙報著自己打聽到的這個消息。
楚王府跟長孫家不對付，這壓根就不是什麼秘密。
一直以來，楚王府上下也都在打壓長孫家的商業。
整體來說，效果也是很不錯的。
如今單純的論商業的話，長孫家連大唐前十名都進不了了。
但是，現在他們的鍊鐵作坊熬過來了，情況可能就不一樣了。
雖然不會給楚王府帶來什麼威脅，但是想要徹底的遏制他們，就很困難了。
“長孫家的鍊鐵作坊，還是有比較深厚的技術積累的。我們的鍊鐵技術，說穿了也不見得就是什麼大秘密。
通過一些匠人的言語，以及《科學雜誌》上面的一些論文，長孫家的鍊鐵技術能夠進化，也是必然的。
不過，眼下大唐對鋼鐵的需求特別旺盛，哪怕是長孫家不突破，其他人家的鍊鐵作坊在高額利潤的刺激下，也遲早會有技術突破的。”
對付長孫無忌，李寬現在已經很淡定了。
只要李世民還在位，自己就很難搞死長孫家，也不大適合直接搞死長孫家。
但是一旦李世民不在了，那時候是什麼情況，可就不是長孫無忌自己說了算了。
只是這段時間，李治跟長孫無忌似乎又走的比較近了，這讓李寬升起了一絲忌憚。
這個九弟，果然不像是許多人想象的那懦弱，那麼沒有主見。
“王爺，雖然長孫家的鍊鐵技術有了突破，不過跟我們相比還是有一些差距。等到我們在各地的鍊鐵作坊進一步的擴大了產能之後，到時候就可以跟長孫家搞價格戰，我們還是有希望把長孫家的鍊鐵作坊搞垮的。”
王富貴這話，也不知道是在安慰李寬還是在安慰自己。
“先不用管那麼多，今年我們的重要任務之一就是推廣自行車，讓自行車成為大唐家家戶戶必備的一個東西。”
大唐發展到現在，李寬覺得是時候進入到新的一個階段了。
蒸汽機已經出來了，不需要幾年，肯定會迎來一個大範圍的應用。
到時候大唐這艘巨輪，就可以開始考慮從農業社會，慢慢的向工業社會轉化了。
自行車就是李寬想到的一個切入點。
別看這個東西看起來不是很複雜，但是整個自行車，要是拆成了散件，也有一百多點零件。
這就意味著背後會影響一系列的作坊。
製作自行車零件的作坊，都有望成為大唐工業化的源泉。
不管是螺栓螺母，還是鏈條、軸承，亦或是車把手的打造，護板的衝壓，只要把自行車的產量擴張上去了，這些零件都足以支撐一個作坊的發展壯大。
大唐如今的人口數量，應該已經有一個億左右了。
這背後就意味著有一兩千萬個家庭。
只要有兩成的家庭購買自行車，那就是幾百萬輛的需求。
這絕對可以引起一波工業發展熱潮了。
楚王府在江南道的鍊鐵作坊，也已經順利的投產了。
如今幽州，楚王府新的一座鍊鐵作坊，也在快馬加鞭的修建之中。
不客氣的說，大唐此時的鋼鐵產量，已經佔據了世界鋼鐵產量的九成。
這絕對是一個嚇死人的數字。
《大唐日報》上面，每年都會刊登這些數據，根本就不用擔心會洩露秘密。
因為這麼巨大的數字，傳到一些遙遠的國家那裡，人家壓根就不會相信。
而在大唐周邊的國家，都知道雙方實力的差異，等閒不會去招惹大唐。
“王爺，聽說長孫家的鍊鐵作坊，已經成功的掌握了一種新的技術，可以大大的下降成本。如今他們出售鋼鐵，已經不會虧本了。
甚至因為今年的鋼鐵售價有所上漲，長孫家的鍊鐵作坊，今年估計可以掙到相當於過去幾年的利潤。”
王富貴有點小心翼翼的跟李寬彙報著自己打聽到的這個消息。
楚王府跟長孫家不對付，這壓根就不是什麼秘密。
一直以來，楚王府上下也都在打壓長孫家的商業。
整體來說，效果也是很不錯的。
如今單純的論商業的話，長孫家連大唐前十名都進不了了。
但是，現在他們的鍊鐵作坊熬過來了，情況可能就不一樣了。
雖然不會給楚王府帶來什麼威脅，但是想要徹底的遏制他們，就很困難了。
“長孫家的鍊鐵作坊，還是有比較深厚的技術積累的。我們的鍊鐵技術，說穿了也不見得就是什麼大秘密。
通過一些匠人的言語，以及《科學雜誌》上面的一些論文，長孫家的鍊鐵技術能夠進化，也是必然的。
不過，眼下大唐對鋼鐵的需求特別旺盛，哪怕是長孫家不突破，其他人家的鍊鐵作坊在高額利潤的刺激下，也遲早會有技術突破的。”
對付長孫無忌，李寬現在已經很淡定了。
只要李世民還在位，自己就很難搞死長孫家，也不大適合直接搞死長孫家。
但是一旦李世民不在了，那時候是什麼情況，可就不是長孫無忌自己說了算了。
只是這段時間，李治跟長孫無忌似乎又走的比較近了，這讓李寬升起了一絲忌憚。
這個九弟，果然不像是許多人想象的那懦弱，那麼沒有主見。
“王爺，雖然長孫家的鍊鐵技術有了突破，不過跟我們相比還是有一些差距。等到我們在各地的鍊鐵作坊進一步的擴大了產能之後，到時候就可以跟長孫家搞價格戰，我們還是有希望把長孫家的鍊鐵作坊搞垮的。”
王富貴這話，也不知道是在安慰李寬還是在安慰自己。
“先不用管那麼多，今年我們的重要任務之一就是推廣自行車，讓自行車成為大唐家家戶戶必備的一個東西。”
大唐發展到現在，李寬覺得是時候進入到新的一個階段了。
蒸汽機已經出來了，不需要幾年，肯定會迎來一個大範圍的應用。
到時候大唐這艘巨輪，就可以開始考慮從農業社會，慢慢的向工業社會轉化了。
自行車就是李寬想到的一個切入點。
別看這個東西看起來不是很複雜，但是整個自行車，要是拆成了散件，也有一百多點零件。
這就意味著背後會影響一系列的作坊。
製作自行車零件的作坊，都有望成為大唐工業化的源泉。
不管是螺栓螺母，還是鏈條、軸承，亦或是車把手的打造，護板的衝壓，只要把自行車的產量擴張上去了，這些零件都足以支撐一個作坊的發展壯大。
大唐如今的人口數量，應該已經有一個億左右了。
這背後就意味著有一兩千萬個家庭。
只要有兩成的家庭購買自行車，那就是幾百萬輛的需求。
這絕對可以引起一波工業發展熱潮了。