680、以後我們要怎麼辦啊

西布隆的震驚。

 

維持了很長一段時間。

 

以至於。

 

他前面兩個小時，根本就沒推多少主線。

 

別說主線了。

 

他甚至連故事模式這回事都忘了。

 

這兩個小時，他在遊戲裡做的唯一一件事，就是開車到處逛。

 

在路上看到好的車，就下車搶，而看到好看的風景，就下車看。

 

他對遊戲各個細節都表示出了強烈的興趣。

 

而遊戲地圖真的太大了。

 

從荒野到現代城市。

 

兩個小時，他還真沒膩……

 

他就當這遊戲是駕駛遊戲來玩了。

 

將近三個小時，他才意猶未盡地開車回到了一開始小富工作的車行，正式推動劇情。

 

如果按照時間來說。

 

這時間，普通遊戲他流程都推大半了。

 

可想而知《現代卷軸》的內容量到底有多大。

 

而其實遊戲現在劇情沒推進，很多功能都還沒有完全解鎖。

 

可以說。

 

西布隆此刻體驗到的玩法，還遠談不上什麼完全體。

 

而當他選擇推進主線劇情，選擇操控小富開車前往車行。

 

那接下來。

 

就不再是開放世界的範疇了。

 

r星雖然一直是開放世界遊戲的標杆廠商之一。

 

但很多玩家或許注意到了。

 

他們恰恰就是那個對‘開放世界’最不感冒的廠商。

 

他們基本沒宣發過自己的遊戲是開放世界遊戲，他們只會說自己打造了一個真實的世界。

 

而他們遊戲的故事模式，特別是主線。

 

給出的限制可不小。

 

玩家在推進主線的時候，雖然很多時候需要自己開車前往目的地。

 

但也只能開車，想要在任務期間還去逛什麼夜店，肯定是不可能的。

 

《現代卷軸》主線流程的體驗，無限接近於線性遊戲。

 

玩家玩起來永遠不會像無頭蒼蠅一樣，可以這裡逛下那裡逛下，明明事情急得要死了。

 

玩家還能操控角色去做些無關痛癢的支線，幫一些路人跑腿，這種情況不會在《現代卷軸》中出現。

 

這遊戲就算是支線，都是緊貼主線的情況下，慢慢出現的。

 

所以。

 

當玩家正式推進劇情。

 

要麼放棄任務去繼續胡鬧，要麼……就會一直記掛遊戲裡那群人，以及他們在這座城市經歷的故事。

 

因為哪怕不推進主線，路上遇到的支線，都是跟主要角色有關的，而不是別人的破事。

 

而這遊戲的主線故事，可以說簡單到不能再簡單了。

 

就是一個有關犯罪的故事。

 

但這故事……沉浸感可不差。

 

哪怕這主線任務，甚至連個任務順序，連個任務列表都沒有。

 

西布隆操控小富回到車行。

 

主線正式推進。

 

車行的老闆又給了他一個新的強制回收任務……

 

而接下來。

 

西布隆除了上廁所，就沒有將視線挪開過屏幕。

 

……

 

西布隆這種一開遊戲，先失望，接著正式進入遊戲舞臺，第一次駕駛跑車行駛在栩栩如生的城市裡，被狠狠驚豔到的玩家，比比皆是。

 

而開了遊戲，啥也不幹。

 

直接將遊戲當作駕駛模擬器的玩家，也不在少數。

 

遊戲那龐大的城市，確實給玩家留下了極其深刻，又極其好的印象。

 

更離譜的是。

 

遊戲地圖是大。

 

但如此大的地圖，相關任務卻少得可憐。

 

並且，還沒有任何限制。

 

特別是前期只有一位主角的情況下。

 

那種開放世界滿屏幕都是問號圖標的情況，根本就沒有發生。

 

而且遊戲似乎也不要求玩家一定要推進劇情，彷彿根本就不在乎玩家到底去不去探索。

 

反正世界就在那，地圖已經做出來了，玩家想要怎麼做，想不想去探索，那是玩家們的事。

 

遊戲完全沒有用一堆支線強行讓玩家去探索這張地圖的意思。

 

甚至連明顯的收集元素都沒有。

 

玩家不用做任何事，就能遊覽整座城市。

 

行動上的自由……搭配上玩法上的自由。

 

第一次接觸這遊戲的玩家，可以說真正體驗到了，什麼叫‘開放世界’……

 

所以第一天遊戲解鎖。

 

玩家們的討論。

 

大多都集中在對遊戲玩法，遊戲地圖，以及各種細節的討論上。

 

因為他們印象最深刻的，正是這部分。

 

一個栩栩如生的世界。

 

一個可以為所欲為的世界。

 

【太牛逼了……真的每臺車開起來感覺都不一樣啊！甚至還能開泥頭車！就離譜！】

 

【從沙灘到沙漠……中間我出於好奇，爬了不少遊戲裡面的山，發現都可以爬，而且上面竟然也有不少細節！真就一個遊戲世界唄！】