第四十四章 測試

    兩天後，蕭躍平在南疆的邊界處接收了第二臺光刻機，一起來的戰士還順便打擊了一次非法越境。

    江誠沒給他發問的機會，又快速轉進，跑回了蓉城。

    第二臺光刻機讓他在東南微電的分紅股達到了一成，理論收益能番四倍。

    魔都微電需“進口”的零件清單倒是有了，不過他們還處於研究階段，最早的開發至少要等到三個月後才能進行。

    不過28nm光刻機倒是進步的飛快，本來就只差臨門一腳，已經確認將在年前交付第一臺。

    江誠的重心暫時還不在芯片上，技術二組經過不斷的擴大規模，彷制工作已經啟動，能趕上5nm投產的進度也就不錯了。

    在成功培養出一支有成熟經驗的設計團隊之前，他並不打算再投入更多精力。

    晶體裡關於處理芯片的技術也很多，但硅基的有些雞肋，其他奇怪的芯片沒有掌握能力，要想使用這些技術，還是得有足夠的人才儲備。

    再說x86平臺被紅藍兩廠牢牢把持，已經不可能插進去，還不如未來解鎖更高端的技術，像無畏艦的劃時代一樣將傳統芯片統統掃進垃圾堆。

    現在而言，想辦法用氯鉛酸電池得到更多的能量和資金才是首要目標。

    在彗星實驗室努力掉頭髮一個月後，彗星動力公司的第一條氯鉛酸電池生產線終於可以開始生產了。

    這是一條完全複製的生產線，生產出來的電池也是和複製出的一模一樣。

    改進版的氯鉛酸電池剛開始開發，正式投入使用是不知道什麼時候了。

    生產出第一批樣品後，江誠就迫不及待的想要看看實際效果，因為汽車廠也還在設備安裝中，所以他直接買了輛比宇迪的海象電動汽車。

    實驗室的人親自動手，將原來的刀片磷酸鐵鋰電池拆下，換上310公斤的1000wh的氯鉛酸電池進行測試。

    這臺電動轎車的工況條件百公里耗電量是14kwh，理論nedc續航就達到了2200公里。

    即使打開空調和其他道路條件用電，江誠覺得1500公里左右也是可能的。