第四百一十章 換班

    ()        “倒計時10……8……6……發射！”

    二號發射位上，長12運載火箭的發動機噴口，瞬間噴吐出淡紅色火焰，磅礴的化學能產生幾千噸的推力，運載火箭騰空而起。

    發射塔底部的散熱水池，滿滿一池子水，被瞬間蒸發乾淨。

    觀景臺上。

    目不轉睛的遊客和記者，有人歡呼尖叫、有人目瞪口呆、有人拍照攝影。

    在汕美的黃修遠，也通過多足機甲的攝像頭，觀看著現場直播，他和薛思強此時在總控制中心裡面，甚至可以觀察到太空艙裡面的情況。

    超強加速度下，宇航員被牢牢地固定在駕駛艙的座位上，重力過載的壓迫，讓倆人的表情有些扭曲。

    隊長聶長風強忍著過載壓迫，緊盯著眼前的儀表盤，手更是捏著緊急彈出拉桿。

    由於有效載荷的提升，長12運載火箭的配套太空艙，擁有更多的設計餘地，因此配備了緊急逃生系統，一旦發生故障，可以將駕駛艙直接彈出。

    運載火箭經過飛行姿勢調整後，突破黑障區後，在卡門線附近將整流罩卸下。

    經過二十多分鐘的飛行，芯一級在407公里處分離，隨即芯一級啟動輔助噴口，調整飛行姿勢後，重新繞軌道向大氣層返回。

    而芯二級則帶著物資艙、駕駛艙、輔助艙，向450公里軌道的天宮空間站繞飛過去。

    有多次發射經驗的地面總控制中心，分別控制著芯一級返回大氣層，同時控制芯二級前往空間站。

    而在這個過程中，兩名宇航員也開始行動起來，度過最危險的大氣層階段後，他們需要儘快恢復身體的正常，然後接過一部分控制權。

    時間一分一秒過去，中午太陽高高懸掛在天空中。

    萬里無雲的東風航天城，向東38公里左右，這裡有一個半徑5公里的航天器著陸區域。

    燃料富餘的芯一級，調整好進入大氣層的方向後，便開始向大氣層飛行，芯一級的著陸方式，是垂直降落。

    發動機的燃料，主要用於飛行姿勢控制，以及緩衝降落速度。

    地面總控制中心內。

    “高度8000米。”

    “第三次緩衝反推。”

    芯一級的主發動機，小功率向下噴吐著火焰，瞬間芯一級的墜落速度猛然一停，又緩緩下降，逐步加速起來。