第622章 前沿（三）

    黃修遠接過宋義建的實驗報告，粗略翻看了一會。

    從測試報告的情況來看。

    目前液壓艙的人體實驗，一共有5臺液壓艙，50名志願者，一共進行了1583次實驗測試。

    主要是測試不同液壓壓力、不同測試時間，以及個體之間的詫異。

    雖然之前做了很多動物實驗，但人和動物畢竟不是同一物種，各種差異是要仔細驗證的。

    目前洪文信團隊，已經初步確定了人體可承受的液壓壓力最佳範圍，在這個範圍內，人體承受的壓力，幾乎等同於藍星地面重力。

    雖然液壓力和重力存在一定區別，但這已經是當前，人類已有的技術水平下，可以實現擬重力的最佳方案。

    不開發擬重力技術，那人類在外太空的發展，將受限於一年大限，必須不斷輪換宇航員。

    就算是採用輪換方案，宇航員也不能頻繁進入外太空，一個訓練有素的專業宇航員，一生中，可以在外太空執勤的時間，不能超過5年。

    就以人均壽命75週歲計算，宇航員從25歲工作到55歲，大約有30年的工作期間。

    在這30年內，宇航員真正進入外太空的時間，最多隻有5年時間，即六分之一左右。

    如果頻繁進入外太空，可能會導致宇航員身體產生不可逆轉的傷害。

    如果採用液壓艙，緩解太空綜合徵，那宇航員在外太空的可工作時間，將提升到10～15年左右。

    如果是裝備液壓外骨骼裝甲，那宇航員甚至可以半永久性的在外太空生活和工作。

    這對於本土與外太空之間的通勤壓力，可以起到極大的緩解。

    按照廣寒宮基地的擴張速度，年底就可以完成30～35個生活艙的擴充建設，明年計劃擴充到150～170個生活艙。

    同時明年還計劃在月球背面，建立月桂基地。

    預計在月球執勤的宇航員數量，將增加到200～240人左右。

    到時候，就算是長13在天門空間站上，完成了技術驗證，每年400～500人次的宇航員往返，需要的運輸力，並不是小數目。

    就算是採用長11、長12之類的運載火箭，加上在月球補給燃料，可以運輸的人員也是有限的。

    目前中華航天局常用於藍星月球之間的航天器，上由長11飛船改造的天舟—3甲、天舟—3乙。