第八十八章，托馬森南海漂流記

    “整個1954年，南海艦隊四分之一的工程力量和一半的基建經費都投在黃巖島身上了。這代價可是不小。”



    “莆田”號護衛艦上，護衛艦副支隊長、編隊指揮員連常先用望遠鏡眺望幾海里外海面的那個小點。



    “莆田”號艦長也感慨道：“我在這兒巡了兩年，眼看著從海水裡長出來四層樓，太了不起了。我們等於是在美國基地外邊修了個崗亭。”



    1953年8月，陸戰隊一個班的戰士攜帶簡易材料登上黃巖島的一塊礁石，在這裡搭建起了兩座高腳屋。



    四根螺紋鋼加毛竹修成的棚子裡，每個棚子5名戰士，就靠著壓縮乾糧、罐頭、油桶儲存的淡水和承接下雨的雨水，在黃巖島堅持了三個月。



    三個月後登陸艦開來，將精疲力竭的海軍陸戰隊員撤回，換上新的陸戰隊步兵班。



    在毛竹高腳屋北邊三百米，從1953年10月到1955年5月，一直有工程隊和運輸船在那裡施工。僅僅是修一座四層鋼筋混凝土樓，就用了一年多的時間，其中1954年6月的一次颱風使工地損失很大，一名工程兵犧牲（失蹤），堆積的建材也被吹走很多。



    現在建築主體結構總算是修成了，駐守高腳屋的海軍陸戰隊指戰員也終於可以移駐水泥房子。



    ……



    “莆田”號和908艦經過黃巖島，沒有停留繼續南下。他們此次的任務不是巡視黃巖島附近，而是向南搜尋。



    目標是總理在萬隆會議結束後，從印尼返航時，聽印尼航空公司飛行員、機組人員多次提到的南沙群島的神秘島。



    這個島說神秘，其實它是有名字的：南威島。



    1953和1954年，美國海軍的飛機其實就曾飛臨該島，發現這個島有似乎有居民，還有漁船。



    萬隆會議期間，總理及代表團的專機停在雅加達，飛行員與印尼飛行員互相交流，他們提到多次在南中國海有好多個島嶼有居民。一名飛行員表示，南威島還有軍艦停泊。



    有軍艦停泊？美國海軍有蘇比克灣這個巨型基地，他的軍艦不會停泊在南沙這種地下淡水都沒有的小道。馬來西亞、越南現在也不可能進入南沙海域。



    為了驗證印尼飛行員偶遇的怪事兒，總理回國後，空軍從廣西起飛了兩架圖-4，用略顯簡陋的導航設備，直飛南沙群島抵近偵察。



    然後，就有了“莆田”號和908艦的南沙群島南端之行。



    1953年下半年至今，海軍在南海的工程力量全部集中在建設黃巖島、永興島和太平島。黃巖島在石頭尖上蓋大樓，技術難度高；永興島和太平島要修建小型機場，投入的人力財力比較高。



    說實話，現在海軍也只能同時在南海營建3個島嶼，抽不出力量同時展開第四個建設工程，但是南威島又不得不去看看。



    ……



    從廣州到黃巖島三天，從黃巖島到南威島兩天多。



    “支隊長，”“莆田”號艦長問連常先，“我們這兩艘不太大的軍艦，就這麼大搖大擺地在南海走來走去，美國就一點都沒有想動手的意思嗎？”



    連常先：“美國雖然恨中國恨得要死，但在現在，還沒有勇氣敢直接撕破臉開打。”



    “但我覺得奇怪的一點，我們南海艦隊直接面對美國海軍，可為什麼大軍艦尤其是裝導彈的大軍艦都在北海艦隊和東海艦隊，南海艦隊一條大驅逐艦都沒有，一條帶導彈的驅逐艦護衛艦都沒有，全是清一色火炮。”



    連常先：“我猜中央的意思是，南海艦隊要換裝就全體一致換裝，把戰鬥力一下子增強到頂，而不是一艘艦一艘艦地換裝。所以，南海艦隊要忍耐啊。而且，永興島和太平島這兩個飛機場修建起來後，我們在南海的力量是會大大增強的。”



    編隊抵達太平島附近，沒有靠港，繼續向西南行駛。南薰礁、小南薰、大現礁、永暑礁……



    這些位於南沙群島九章群礁的，叫做礁盤不叫島，說明它們是沒有住人的地方的。有的礁石漲潮的時候能露個石頭尖尖在水面，有的礁石漲潮時全部沒入水下。



    九章群礁西南是尹慶群礁，編隊先看見的是華陽礁，然後是中礁、東礁、西礁，然後是——南威島。



    印尼飛行員說得一點沒錯，南威島有居民。連常先和瞭望員都看見了島上有一股升起的炊煙。編隊繼續靠近。



    “看，那是什麼？一艘驅逐艦！”



    “不是一艘，是兩艘！”



    “莆田”號的艦橋沸騰起來。



    “是兩艘，有一艘已經半沉了，可能是座在淺海海床上。另一艘是美製護航驅逐艦……好像和咱們還是一個級別。”



    居然是一艘護航驅逐艦，編隊開始戰鬥準備，登陸艦先靠後，“莆田”號3門76毫米艦炮動了起來，炮口指著南威島的艦影。



    再靠近一點，南威島的艦影依舊一動不動。靠近到3海里，連常先從望遠鏡裡看到，那艘護航驅逐艦有問題：



    剛開始角度不對沒看出來，現在看出來了，桅杆是歪的。桅杆上面掛著青天白日旗。



    那艘半沉在海床上的不是護航驅逐艦，而是一艘美製坦克登陸艦。



    繼續接近南威島。這下，連常先不但更清晰地看見了軍艦的模樣，還看見了軍艦上有人影，島上有低矮的棚屋。



    “用探照燈，不，用旗語發信號。”看著這不可思議的一幕，連常先想起來應該先行聯絡，“表明我們的身份，然後……然後詢問他們的意圖和想法。”



    “還有，中波電臺給基地發電報，請求空軍再派兩架飛機來南威島一趟，這回有水面軍艦無線電引導。”



    ……



    廣州，南海艦隊司令部。



    “什麼？！國民黨殘軍？！還有這種事？”司令員趙啟明現在手中有兩封從“莆田”號護衛艦上發來的電報，時間間隔10分鐘。黃巖島，沒有停留繼續南下。他們此次的任務不是巡視黃巖島附近，而是向南搜尋。



    目標是總理在萬隆會議結束後，從印尼返航時，聽印尼航空公司飛行員、機組人員多次提到的南沙群島的神秘島。



    這個島說神秘，其實它是有名字的：南威島。



    1953和1954年，美國海軍的飛機其實就曾飛臨該島，發現這個島有似乎有居民，還有漁船。



    萬隆會議期間，總理及代表團的專機停在雅加達，飛行員與印尼飛行員互相交流，他們提到多次在南中國海有好多個島嶼有居民。一名飛行員表示，南威島還有軍艦停泊。



    有軍艦停泊？美國海軍有蘇比克灣這個巨型基地，他的軍艦不會停泊在南沙這種地下淡水都沒有的小道。馬來西亞、越南現在也不可能進入南沙海域。



    為了驗證印尼飛行員偶遇的怪事兒，總理回國後，空軍從廣西起飛了兩架圖-4，用略顯簡陋的導航設備，直飛南沙群島抵近偵察。



    然後，就有了“莆田”號和908艦的南沙群島南端之行。



    1953年下半年至今，海軍在南海的工程力量全部集中在建設黃巖島、永興島和太平島。黃巖島在石頭尖上蓋大樓，技術難度高；永興島和太平島要修建小型機場，投入的人力財力比較高。



    說實話，現在海軍也只能同時在南海營建3個島嶼，抽不出力量同時展開第四個建設工程，但是南威島又不得不去看看。



    ……



    從廣州到黃巖島三天，從黃巖島到南威島兩天多。



    “支隊長，”“莆田”號艦長問連常先，“我們這兩艘不太大的軍艦，就這麼大搖大擺地在南海走來走去，美國就一點都沒有想動手的意思嗎？”