三分糊塗 作品

第918章 節奏大師

    “嗯,反正不能賣出去就不管了。”

    “最後還有一點——車機互動。”蘇遠山掏出手機:“要把手機和中控連接起來——不僅僅是通過藍牙搞個車載電話, 放一下手機音樂那種簡單的運用,而是要真正的形成車機一體。”

    “車機一體?”

    “對!你可以把它理解為, 這是現在最是時髦的那句話——萬物互聯。”

    1999年,燈塔國的auto-id就首先提出了“物聯網”的概念——主要是建立在物品編碼、rfid技術和互聯網的基礎上。

    而國內,則一開始被稱之為傳感網。中科院在西方提出概念的同時就啟動了“傳感網”的研究,據說現在已經取得了一些科研成果,建立了一些適用的傳感網……同年,在硅谷召開的移動計算和網絡國際會議提出了,“傳感網是下一個世紀人類面臨的又一個發展機遇”。

    去年, 或許是在互聯網領域的發展中沒有鬧到肉吃,西方的《技術評論》提出傳感網絡技術將是未來改變人們生活的十大技術之首,其大力發展之心可謂昭然若揭。

    但國內嘛……現在“養”成了一個不好的習慣,就是凡是和“網絡”相關的, 大家似乎都願意看一眼遠芯是什麼態度。

    不好意思,遠芯沒有態度。

    幾次有關物聯網的大會,遠芯都沒有參與不說,平時也沒人談物聯網。倒是國內有幾家野心勃勃,想要抓住機會的科技企業多次赴美,想要接著物聯網的機會,成為下一個“遠芯”。

    只不過,旁人所不知道的是,遠芯沒有吆喝物聯網,不意味著遠芯真不關注了。

    事實上,別看老美吆喝得用力,真正讓物聯網技術最早落地的,其實還是國內——經過近十年的發展,張克旗下的“春風快遞”已經成為了國內第一大快遞公司,且業務覆蓋了整個東南亞,並與國際上多家物流公司達成合作,擁有了全球範圍內的包裹投送能力,每天處理的包裹數量,從一開始的幾千件已經增長到了如今的上百萬件……

    包裹數量增長背後的意義毋容置疑——而且蘇遠山還很清楚,這每年上億的包裹數量比起今後一天就是上億的包裹那簡直是毛毛雨,國內網絡購物還沒開始發力呢——但包裹數量的增長,就意味著迫切需要更加高效的貨單管理方式。

    要知道,後世可是有一門專業叫“物流專業”。

    作為小舅眼中的無所不能的天才,蘇遠山自然早不早地就讓小舅啟動了基於二維碼系統的物流管理系統的研發。如今,春風快遞馬上就要實現快遞訂單實時可查了——這才是目前真正有意義的物聯網應用。

    那些口號中的每個電燈,洗衣機,冰箱,微波爐,掃地機器人等等都能給一個ip地址的萬物互聯,在蘇遠山看來,這些頂多算得上智能家居罷了,在真正的ai管家落地之前,最好不要抱太大的希望。

    “國內不是老有人說我們不搞物聯網嗎?那我們就搞一搞嘛。”蘇遠山呵呵一笑:“國內一些科研單位一直在搞ipv4的地址焦慮,說是為了物聯網,要及早轉移向ipv6……”

    “對哦,ipv6到底怎麼樣?”

    “不怎麼樣。現在的互聯網還是在ipv4基礎之上的。ipv6夠嗆……這個步子太大了,誰搞誰蛋疼。”